Im MotoGP-Sprint in Jerez krachte es ständig

Schnorchel auf allen Rally1 für Kenia

Von Toni Hoffmann
Der Schnorchel am Siegerauto von Colin McRae 1999

Der Schnorchel am Siegerauto von Colin McRae 1999

Die Verschiebung der Rallye Kenia, dritter Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), auf den alten Ostern-Termin und in der Regenzeit führt dazu, dass die Rally1-Autos bei der Luftzufuhr mit Schnorcheln ausgerüstet sind.
Schnorchel, die dieses Jahr nur für die Kenia-Rallye zugelassen sind, werden bei der Rally1 für diese Veranstaltung zum Einsatz kommen. Dieses Zubehör, das von den meisten Mitbewerbern bei alten Safari-Editionen verwendet wurde, trägt dazu bei, den Motor vor Staub und Wasser zu schützen. Es kann offensichtlich bei Furtüberquerungen und/oder in weichem «Fesh-Fesh»-Sand sehr nützlich sein.

Die drei Teams konnten diese Modifikation sichtbar an der Vorderseite jedes Autos testen. Während Toyota in Portugal und Hyundai in Spanien testeten, machte M-Sport dies im heimischen England.

Letztes Jahr war die Situation bei Rally2-Fahrzeugen, die zur Verwendung eines solchen Zubehörs berechtigt waren, im Gegensatz zu Rally1-Fahrzeugen recht seltsam. Der Schwede Oliver Solberg nutzte insbesondere einen Schnorchel an seinem Skoda Fabia RS Rally2.

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