Darryn Binder operiert, Jerez-Teilnahme unsicher

Im dritten Moto2-Training flog Darryn Binder auf dem COTA Ausgangs der ersten Kurve per Highsider hart ab. Wegen einer Handverletzung wurde der Südafrikaner aus dem Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team für den Rest des Wochenendes für nicht fit erklärt.

Binder kehre dann bereits am Montagnachmittag aus Amerika nach Barcelona zurück und begab sich auf direktem Weg ins Dexeus-Krankenhaus zum Ärzteteam um Dr. Mir, Chefarzt für Hand- und Mikrochirurgie.

Am Dienstagmorgen wurde der 25-Jährige an zwei Frakturen in seiner rechten Hand operiert: Der gebrochene Mittelhandknochen im Mittelfinger wurde mit einer Platte fixiert, während ein ebenfalls in Mitleidenschaft gezogener Knochen des Ringfingers mit einer Schraube stabilisiert wurde.

«Ich fühle mich gut nach der Operation», versicherte Darryn. «Dr. Mir hat mir bestätigt, dass die Operation ohne Komplikationen verlaufen ist. Nur meine Hand ist sehr geschwollen. Um die Schwellung zu lindern, habe ich eine spezielle Kühlmaschine bekommen, die ich auch mit nach Hause nehmen darf. Wenn alles nach Plan verläuft, kann ich am Freitag mit der Physiotherapie beginnen. Ich werde das Krankenhaus am Mittwochmorgen verlassen können und dann nach Andorra fahren.»

«Bei der Operation hat sich herausgestellt, dass je ein Knochen im Mittel- und Ringfinger gebrochen war. Der Bruch im Ringfinger wurde mit einer Schraube fixiert, während im Mittelfinger eine Platte eingesetzt wurde, die mit vier oder fünf Schrauben fixiert wurde. Das habe ich auf dem Röntgenbild gesehen.»

Ob der Moto2-Rookie beim Spanien-GP (28. bis 30. April) wieder dabei sein wird, steht noch nicht fest: «Ich muss mich noch eine Weile gedulden, bis ich mit der Physiotherapie beginnen kann, und abwarten, wie der Heilungsprozess verläuft. Hoffentlich können wir versuchen, in Jerez dabei zu sein. Von meiner Seite aus werde ich alles daran setzen, am übernächsten Wochenende fahren zu können. Aber wir müssen abwarten und sehen, wie es dann aussieht. Bisher ist alles in Ordnung und das ist sehr beruhigend zu wissen. Letztendlich hängt aber alles von der Schwellung, dem Gefühl und einigen anderen Faktoren ab – es gilt, die Daumen zu drücken!»

WM-Stand nach 3 von 21 Rennen:

1. Arbolino, 61 Punkte. 2. Acosta 54. 3. Canet 41. 4. Salac 33. 5. Lopez 29. 6. Dixon 26. 7. Gonzalez 22. 8. Chantra 20. 9. Alcoba 19. 10. Arenas 19. 11. Lowes 18. 12. Bendsneyder 16. 13. Vietti 15. 14. Aldeguer 14. 15. Garcia 12. 16. Darryn Binder 10. 17. Baltus 4. 18. Roberts 4. 19. Foggia 2. 20 Ogura 1.

Konstrukteurs-WM:

1. Kalex 75. 2. Boscoscuro 33.

Team-WM:

1. Elf Marc VDS Racing 79. 2. Red Bull KTM Ajo 73. 3. Pons Wegow Los40 52. 4. Gresini Racing 52. 5. SpeedUp 43. 6. GASGAS Aspar 26. 7. Yamaha VR46 22. 8. Idemitsu Honda Team Asia 21. 9. Pertamina Mandalika SAG Team 16. 10. Fantic Racing 15. 11. Liqui Moly Husqvarna Intact GP 10. 12. Italtrans Racing 6. 13. Fieten Olie Racing GP 4.